| Nazwa produktu: | Rura wlotowa zaworu EGR | Obowiązujący model: | JMC 493 Euro4 |
|---|---|---|---|
| Nr OEM JMC: | 1207017ABA | Marka: | Oryginalny |
| Tworzywo: | Metal | Wydajność: | Doskonały |
| Trwałość: | Wysoki | Konserwacja: | Niski |
| Podkreślić: | 1207017ABA EGR rurka wpuszczająca zawory,Rura wlotowa zaworu EGR |
||
Opis produktu
| Zastosowany model |
JMC 493 Euro4 JMC CARRYING 493 Euro4 |
| JMC OEM nr. |
1207017ABA |
| Marka | Oryginalne |
Obraz produktu
![]()
Informacje handlowe
Czas dostawy: 5-30 dni od wpłaty
Opakowanie: oryginalne opakowanie
Jednostka: PCS
MOQ: 1 sztuk
Profil przedsiębiorstwa
MANMA Auto Part Company jest profesjonalnym dostawcą części do ISUZU JMC JAC i innych chińskich samochodów ciężarowych z ponad 25 letnim doświadczeniem.
Nasza firma posiada teraz wiele marek takich jak MAMUR, TKEIXR, YOUJIE, itp.
Nasza firma stworzyła autoryzowane zakłady joint venture w 26 krajach i z powodzeniem zajmuje rynek w tych obszarach, biznes na całym świecie.
Nasza filozofia zarządzania jest zorientowana na ludzi, oparta na regulacjach, skupiona na jakości i na innowacjach.
Częste pytania
P1: Co powoduje przedwczesne uszkodzenie rur wpuszczalnych zaworów EGR?
A: Długotrwały wpływ wysokotemperaturowych gazów spalinowych, termiczne starzenie się materiału rurowego, zablokowanie gromadzenia się węgla i korozja wewnętrzna, zmęczenie wibracji z powodu pracy silnika,zderzenie tarcia z otaczającymi elementami, nieprawidłowa instalacja i zbyt szczelne zaciski, korozja chemiczna spowodowana kondensatem spalin.
P2: Jakie rurki do wchłaniania zaworów EGR dostarczasz?
Odpowiedź: Dostarczamy wysokotemperaturowe rury do wchłaniania zaworów EGR do ciężarówek lekkich, pojazdów użytkowych i maszyn z silnikiem wysokoprężnym.
P3: Czy można przykleić małe pęknięcia lub wycieki węgla na rurze wchłaniania EGR do ponownego użycia?
Odpowiedź: nie zaleca się do pojazdów użytkowych. Wysoka temperatura i wibracje szybko uniemożliwią naprawę kleju.utrwalenie lub wyciek wymaga bezpośredniej wymiany w celu uniknięcia awarii emisji i problemów z wydajnością silnika.
P4: Czy możecie zaoferować neutralne lub niestandardowe opakowania z logo?
O: Opcja neutralnego pakowania jest opcją standardową.